驿站为什么那么多转让公司

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最近看到很多菜鸟驿站转让现象,是什么原因?

菜鸟驿站以及网购群体下的“必需品”，一时间蓝月帝国市场上的“香饼子”。可是最近看到越来越多的菜鸟驿站转让，我觉着最直接的原因那就是这种行业都不好干了。

菜鸟驿站不大好做了，我都觉得主要注意是由于200以内几个方面：

一、由于今年疫情封控影响大，快递物流行业是被不大影响，就倒致菜鸟驿站收入直线迅速下滑

给予疫情的影响，全国各地不少地区都根据不同情况了疫情封控措施。一方面，

封控措施导致很多消费者降低了网购，快递单量然后减少。另一方面而封控措施，很多地区没能邮寄或则快递时效性变长等因素，也然后可能导致菜鸟驿站的单量降到。

前一段时间我就注意到我们小区的菜鸟驿站发了个朋友圈，意思是我希望疫情还能够快一点啊已经结束，不让要喝西北风了。

二、菜鸟驿站才是小众创业项目，门槛低、投资小，与此同时驿站数量减少、同行竞争会造成利润空间下降

菜鸟驿站的经营模式比较比较易懂，菜鸟驿站是不加盟制，菜鸟仅需耗去本身的技术和品牌，意向加盟商向菜鸟给出入驻可以申请，审核通过后菜鸟会规范标准装修好，提供给数据化工作台等设备并接入系统网络便可店面咨询业务了。当快递至菜鸟驿站后，买家只凭取件码就是可以取件。

但伴随着菜鸟驿站的数量暴增，丰巢、京东、天猫超市取货大家等那些快递平台的分流，造成菜鸟驿站的快递量还没有前的一大笔收入。

我以为不足的资源被瓜分，利润下降，这确实是菜鸟驿站你选择转让的原因之一。

三、菜鸟驿站的付出与回报之间的落差，导致很是驿站中,选择转让后

菜鸟驿站是一份耗神的工作，是需要从早忙到晚，也没个人休息时间，发展空间有限。开了菜鸟驿站是全年无休的，不过从开门正在一直要营业到晚上12点，甚至连有时候到凌晨也是很正常吗的事情。

除了有人来取件以外，我们还要对送过来的包裹通过清查入库，分拣放置。见到过快递多的时候，入库摆放忙到凌晨两三点都是很都正常的事情。

菜鸟驿站一年到头的节假日，也就是过年这几天。除此之外需要每隔一天都要去开门，也就是说一天至少要有一个员工在干活儿。

那样工作时间长，简直全年无休，且工作量大，回报低的菜鸟驿站，相对于年轻人一般说来是会很难好好坚持的。

四、菜鸟驿站的售后要承担的责任和罚款，会造成很多菜鸟驿站你选择转让手续

才是服务平台，有点时候就莫名其妙地交给投诉，比如说没有同意下来放菜鸟驿站结果放进驿站了、快递怎莫还也没到、菜鸟驿站找件速度太慢了，还有一个投诉菜鸟驿站服务态度不好。

一天下来几个投诉打过来，反而很难解释，还可能面临处罚，相也很于一单赢弱的提成费用，投诉下去的罚款可能也要让自己白忙一会。

为么说现在菜鸟驿站的有偿转让越来越多，其实比较大程度上那就是只不过年轻人耐不住寂寞，吃不了苦。菜鸟驿站的工作量总之很大，它的利润也并不是什么比较高，但工作时间还而且长。所以我如果有挺好的的选择，他们是会选择类型转让菜鸟驿站。

为什么今年菜鸟驿站都在转让

菜鸟驿站又为什么一齐转让后？

有以下几个原因：

1、盈利少

因快递行业的场面火爆，快递驿站如雨后春笋，导致同一地区的快递业务被瓜分，比如驿站开在小区里，小区的居民总数不可能会出现太大变化，业务量是有上限的，如果在同一个小区有多个驿站，竞争就相当激烈，这就造成了很多驿站不能赚钱甚至于赔。

其实，很多驿站想走多元化盈利模式，但他，如果不是太多精挑细选运营，能动用ems带来的流量赚钱啊的驿站更是少之又少，能资源盘活门店绝并非喊着多元化赢利的口号就能帮忙解决，它和门店老板的商业洞察力及运营思维融洽具体。

因为多数驿站我还是靠快递本身的业务赚，但凭借这一收入真是太低，这也就会造成了“开一家驿站”有时甚至还还不如“转让一家驿站”更赚点钱的局面。

2、太不容易

快递全年无休，.服务于末端的驿站也要跟了快递的节奏，早9晚10，全年待命，不过做快递驿站又要如何处理客户的投诉，遇上快递公司的罚款……就没能量供应的精力和耐力很难干出去。

3、投诉多

假如驿站你打确定后再把快递放驿站，不光时效难及格，话费也是一笔不少的支出，固此，多数驿站未经客户允许直接入库后包裹，很多客户觉得根本无法接受，是会投诉，很容易造成矛盾，而快递公司是对投诉的处理最为严格，罚款无可避免。

转让手续的驿站不知道能不能接手后？

十个有偿转让九个坑，我觉着这个又不是是没有道理的，如果是真的赚钱，他们也不会转手，当然了，这个也不一定，所以我可不可全盘接手不要主观因素，而要具体算出一下，看全权负责驿站的投入产出比。

所以才，要是题主要刚接手转让手续的驿站，一定要慎之又慎！

为什么今年菜鸟驿站都在转让

菜鸟驿站我之所以不时被转让，要注意有三点极度现实的原因：竞争变得异常越发莫名、收入减少了、太难，随着社会的发展，科技与数据效率日益高度发达，人们会越发快捷方便，趋势是有尽头的。假如有想开菜鸟驿站或得到菜鸟驿站的人，一定要谨慎清醒接受。

1、竞争变地更加浓烈

与此同时快递行业的兴起，菜鸟驿站因投入较少，成本也比较低，很多人都会在此时参加这一行业中。而现在不断这一行业的从业人员变地越来越多，竞争压力也越来越小。

菜鸟驿站可以不和多家快递公司接受合作，但随着小区周围快递站渐渐变多，自己的快递流量被分流，可能导致收入越来越少。如果不是新的菜鸟驿站规模更大，装修更好，快递公司变会与新的菜鸟驿站参与合作，这样一来就有可能要让一些菜鸟驿站会出现入不敷出的情况。哄然贴出了转让手续的告示。

2、收入减少了

菜鸟驿站与快递公司合作的过程中，会参照收取快递的数量完成任务一部分的佣金去的快递一定，菜鸟驿站的盈利也就越高，除了这个佣金除了，菜鸟驿站的收入还除了基础快递的邮费。

与此同时竞争压力的逐步减少，菜鸟力量会将自己再派的费用减低来也让更多的客户，也的原因竞争压力必然增加，利润变的更少，没有办法强行保护菜鸟驿站的开销，意见不继续的菜鸟驿站也会细加转让。

3、太受苦

当我们在做菜鸟驿站这样的行业时，才能感觉到这个行业的辛苦。工作人员在进送快递的时候必须入库统计之后有规律的标记，分点上货，除了还要你们负责寄快递处理和店内快递遭遇的问题，快递量少的菜鸟驿站工作出声也的很的安逸，不过如果没有快递量大的菜鸟驿站可能会一天都没法坐下好好休息一会儿。

还得无法应付着全年无休之类的问题，忙碌也蓝月帝国了菜鸟驿站转让后的一大部分原因。

菜鸟驿站的收入来源

1、派件收入

派件收入是菜鸟驿站最主要的收入来我们式，目前每派一个件的收入太约是3毛到5毛互相间，假如一个菜鸟驿站一天有500个派件，那收入顶多能也就150块到250块与。

做出决定一个菜鸟驿站收入高低最主要看派件量，如果不是派件量也能提升上千件不超过还很难说，如果没有派件量少于500件，那收入就很难有保障了。

2、收件收入

收件的利润比较比较高，菜鸟驿站收一个快递费用总共是3块到5块互相，如果不是收件量也很多，那是也很可以赚钱的。

但在现实当中，如果不是有大量快递需求，很多人大都再跟快递公司合作，应该不会跟菜鸟合作，能够到菜鸟驿站寄件的大部分是散乱无章客户，所以才平时的寄件量肯定不会少，大多数菜鸟驿站收件量都不将近50件，甚至连很是菜鸟驿站一天的收件量仅有几个件，所以我收入比较少。

3、卖货收入

现在菜鸟驿站越来越大不好啊做，很多人就又开始出来自己做了一些买卖，例如卖副食品、卖零食，做团购业务等，如果不是这个买卖做得好，也都能够赚不少钱。

毕竟菜鸟驿站一天的客流量比较比较多，如果那些个来取外卖的人有一部分能够在菜鸟驿站买东西，确实是都能够赚不少钱的。