迭部县出租车转让公司(迭部县出租车转让公司有哪些)

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生活在一个小县城,想跑出租车,每天交公司80元,最低租一年,想问问懂的人...

看你这小县城出租车的起步价以及搭乘密度，我有朋友在外地跑出租，起步价只有6元，他每天交公司120，还有得赚，大概一个月三四千的样子；但是你得找个人换班开，就是晚上也争取开，否则赚不多。还有，你要问清楚修理车子什么的是不是算自己的，我朋友他们都是自己出钱修。你也可以去问问你们当地在开的出租司机，打听打听收入情况，这样更有把握。

拓展资料

一、未来5年出租车的前景，未来出租车还会升值吗

目前出租车的数量仍不能满足用户打车的需求，特别是在一些城市出现打车难的情况。对此很多司机打算2019投资出租车，但是从近些年网约车的加入和出租车政策来看，还在犹豫未来出租车还会升值吗等问题，接下来分析一下未来5年出租车的前景，到底适不适合投资出租车。

二、未来5年出租车的前景

从年，全国出租车运送乘客保持在340亿人次以上，近几年受网约车冲击，2018年我国出租车运送旅客359亿人次，同比下滑 %。虽然我国出租车规模仍在增长，但相比旺盛的出租车市场，出租车供应量并不匹配，“打车难”一直是通病，加上节假日/上下班高峰期造成的拥堵，打车更是难上加难。

三、出租车行业前景趋于乐观

由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的投资策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此未来出租车数量增长速度有可能加大，预计增长速度在3%-4%之间。

此外共享经济也为城市出租车行业的发展提供新机遇，可通过出租车行业不同层次的共同途径产生巨大的生态效益和经济效益，但也需要政府和社会各部门积极参与和配合。加快传统出租车改革，通过采取运营规模动态调控、出租车经营权期限制和无偿使用、降低出租车租赁承包费（份子钱），给传统出租车松绑减负。

未来出租车还会升值吗

传统燃油出租车升值的可能性不大。今年5月20日，一份中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布，指出出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队。而北京、上海等主要城市最早2020年将汽油出租车撤出市场，实现出租车电动化。

从出租车司机的整体情况来看，一般白班出租车司机平均一天跑300块，如果当地营运证价格超过40万还是不值得考虑。在北上广等一线城市，出租车资格证倒有可能升值，因为交通政策的变化，往往有很多车辆限行，但这不是出租车的春天，因为会有更多私家车加入到出租车行列。

转让出租车是否违法

一、转让出租车不违法，出租车需要取得经营权后方可以营运，出租车的经营权不允许私自买卖。

根据《巡游出租车经营服务管理规定》第十七条 巡游出租汽车车辆经营权因故不能继续经营的，授予车辆经营权的出租汽车行政主管部门可优先收回。在车辆经营权有效期限内，需要变更车辆经营权经营主体的，应当到原许可机关办理变更许可手续。

出租汽车行政主管部门在办理车辆经营权变更许可手续时，应当按照第八条的规定，审查新的车辆经营权经营主体的条件，提示车辆经营权期限等相关风险，并重新签订经营协议，经营期限为该车辆经营权的剩余期限。

二、若对方起诉你，而且要求法院保全你的财产的话，可以申请冻结你的银行账户，但前提是：对方的起诉有合法的纠纷事由，且有财产纠纷标的；如果因对方保全你的财产错误而给你造成损失，对方必须赔偿。

扩展资料

《巡游出租车经营服务管理规定》第十八条 巡游出租汽车经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停或者终止经营。

需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。巡游出租汽车经营者终止经营的，应当将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》等交回原许可机关。

巡游出租汽车经营者取得经营许可后无正当理由超过180天不投入符合要求的车辆运营或者运营后连续180天以上停运的，视为自动终止经营，由原许可机关收回相应的巡游出租汽车车辆经营权。巡游出租汽车经营者合并、分立或者变更经营主体名称的，应当到原许可机关办理变更许可手续。

个人刚买出租车1人,本人不同意,出租车公司可以直接过户给别的出租车...

个体出租车可以过户。

1、出租汽车客运经营权实行有期限使用制度；

2、凡是通过行政审批获得的经营权不得转让；

3、通过交纳有偿使用费获得的经营权，其经营期限已到期的，按照行政审批管理，不得转让；

4、有偿取得的出租汽车经营权，其经营期限未到期的，可依法转让。转让时，转让双方当事人应当签署转让协议，并向颁发经营许可证的运管机构提出申请。受让者的使用期限从转让者取得经营权之日起连续计算；

5、对私下转让出租汽车经营权的单位和个人，要严肃处理，并收回其经营权。